ELA 10-Eclipse
Le 10-Eclipse est un autogire biplace en configuration tandem, à cockpit fermé et à toit ouvert, doté d'une conception de pointe et d'une finition standard "Premium".
Il s'agit de l'autogire le plus avancé, le plus efficace et le plus raffiné jamais conçu par ELA Aviation. Il s'agit du deuxième modèle d'une nouvelle génération d'autogires innovants, d'un niveau technologique élevé et créés à l'aide des techniques de conception les plus avancées, conciliées avec le savoir-faire de nos maîtres carrossiers.
Datos
| ROTAX 912 ULS | ROTAX 914 UL TURBO | |
|---|---|---|
| Poids à vide | 275kg | 285kg |
| Poids maximal au décollage | 500kg | 530kg |
| Vitesse maximale | 180km/h | |
| Vitesse de croisière | 150-165 km/h | |
| Capacité de carburant | 87 litres | |
| Autonomie | 4.5-7 heures | |
| Consommation de carburant | 13-20 litres/h | |
| Portée | 720-840 km | |
| Distance de décollage | 50-120 mètres | |
| Distance d'atterrissage | 0-20 mètres | |
Fonctionnalité
– L'ELA 10-Eclipse est équipé de trois compartiments à bagages.
– Tableau de bord complet de série.
– Entrées d'air moteur faciles à ouvrir pour faciliter les inspections pré-vol.
– Système de refroidissement du moteur conçu pour fonctionner dans les climats les plus extrêmes.
– Conception fonctionnelle de la dérive garantissant une stabilité à grande vitesse sans précédent pour les autogires à cabine.
– Puissants freins hydrauliques de roues.
– Système de réglage/freinage du rotor pneumatique, conçu par ELA Aviación il y a 20 ans et imité par la plupart des fabricants.
– Puissant démarreur automatique (300 tr/min).
Équipement
– Structure en acier chrome-molybdène AISI 4130.
– Fuselage, empennage de queue et carénages en fibre de carbone.
– Moteur Rotax 912 ULS (100 ch).
– Rotor de 8,5 m (28 pieds).
– Hélice tripale Helix H-50 en fibre de carbone.
– Pare-brise pour les vols estivaux.
– Puissant pré-lanceur pneumatique.
– Système de réglage/freinage du rotor électropneumatique.
– Réglage mécanique.
– Freins hydrauliques sur roues avec système de frein de stationnement.
– Réservoir de carburant de 87 litres (23 gallons) avec jauge.
– Ceinture de sécurité à 4 points.
– Sièges rembourrés de haute qualité en beige ou en rouge.
– Intérieur de haute qualité en beige/blanc ou noir/rouge.
– Large gamme de couleurs métalliques, unies ou mates disponibles.
– Puissant système de chauffage dans la cabine.
– Feux d'atterrissage à LED.
– Feu stroboscopique sur le mât.
– Port USB 5V-2A ou prise allume-cigare 12V-10A sur le tableau de bord.
– Thermostat d'huile.
– Embrayage à friction.
L'instrumentation
– Anémomètre numérique.
– Altimètre/variomètre numérique.
– Boussole verticale.
– Manomètre de trim rotor.
– Instrument numérique multifonction "Kanardia EMSIS" qui contrôle tous les paramètres du moteur.
– Radio VHF TQ AVIONIK KRT2-S avec entrée de ligne pour la musique.
