ELA 10-Eclipse
El 10-Eclipse es un autogiro biplaza en configuración tándem, de cabina cerrada, descapotable, diseño vanguardista y con terminación "Premium" de serie.
Es el autogiro más avanzado, eficiente y refinado jamás diseñado por ELA Aviación. Es el segundo modelo de una nueva generación de autogiros innovadores, con alto nivel tecnológico y creado mediante las más avanzadas técnicas de diseño, conciliadas con la artesanía de nuestros maestros carroceros.
Datos
| ROTAX 912 ULS | ROTAX 914 UL TURBO | |
|---|---|---|
| Peso en vacío | 275kg | 285kg |
| Peso máximo al despegue | 500kg | 530kg |
| Velocidad máxima | 180km/h | |
| Velocidad de crucero | 150-165 km/h | |
| Capacidad de combustible | 87 litros | |
| Autonomía | 4.5-7 horas | |
| Consumo de combustible | 13-20 litros/h | |
| Alcance | 720-840 Km | |
| Distancia de despegue | 50-120 metros | |
| Distancia de aterrizaje | 0-20 metros | |
Funcionalidad
– El ELA 10-Eclipse está equipado con tres compartimentos de equipaje.
– Panel de instrumentos completo de serie.
– Entradas de aire de motor de fácil apertura para efectuar inspecciones pre-vuelo con facilidad.
– Sistema de refrigeración de motor diseñado para operar en los climas más adversos.
– Diseño funcional del empenaje de cola que garantiza una estabilidad a alta velocidad, sin precedentes en autogiros cabinados.
– Potentes frenos hidráulicos de ruedas.
– Sistema de trim/freno de rotor neumático, diseñado por ELA Aviación hace 20 años e imitado por la mayoría de los fabricantes.
– Potente prelanzador automático (300 rpm).
Equipamiento
– Estructura fabricada en acero cromo-molibdeno AISI 4130.
– Fuselaje, empenaje de cola y carenados en fibra de carbono.
– Motor Rotax 912 ULS (100 hp).
– Rotor de 8'5m (28ft).
– Hélice Helix H-50 tripala de fibra de carbono.
– Parabrisas para vuelo en verano.
– Potente prelanzador nuemático.
– Trim/freno de rotor electro-neumático.
– Trim mecánico.
– Freno de ruedas hidráulico con sistema de parking.
– Depósito de combustible de 87 l (23 gal) con aforador.
– Cinturón de seguridad de 4 puntos.
– Asientos tapizados en alta calidad en beige o rojo.
– Interior jaspeado en alta calidad en beige/blanco o negro/rojo.
– Amplia gama disponible de colores metálicos, lisos o mates.
– Potente calefacción en cabina.
– Luces LED de aterrizaje.
– Luz estroboscópica en mástil.
– USB 5v-2A o toma de mechero 12v-10A en panel de instrumentos.
– Termostato de aceite.
– Embrague de fricción.
Instrumentación
– Anemómetro digital.
– Altímetro/Variómetro digital.
– Brújula vertical.
– Manómetro trim de rotor.
– Instrumento digital multi-función "Kanardia EMSIS", que controla todos los parámetros del motor.
– Radio VHF TQ AVIONIK KRT2-S, con entrada de línea para música
