Гироплан
Гироплан, также известный как автожир, - это винтокрылый летательный аппарат, который отличается от обычных самолетов способом создания подъемной силы. В то время как самолеты имеют неподвижные крылья, автожиры используют двухлопастной ротор, который вращается для создания необходимой подъемной силы.
Гироплан можно считать гибридом между самолетом и вертолетом. В отличие от самолета, автожир использует для движения пропеллер, но вместо неподвижных крыльев у него вращающиеся крылья. С другой стороны, как и вертолет, автожир имеет вращающиеся крылья, но его ротор не связан с двигателем и свободно вращается в "авторотации" под действием воздуха, создавая подъемную силу. В вертолете, напротив, и тяга, и подъемная сила зависят от ротора, который приводится в движение двигателем и перестает генерировать подъемную силу при срыве.
Чтобы гироплан взлетел, необходимо предварительно запустить верхний ротор, т.е. повернуть его перед взлетом. Это достигается путем приведения в движение вращающихся крыльев на минимальное число оборотов. По достижении этого числа оборотов ротор продолжает вращаться в "авторотации" под действием относительного ветра, не требуя постоянной внешней силы.
В самолетах крылья создают подъемную силу, но требуют минимальной скорости, чтобы оставаться в воздухе, что означает, что пилот должен внимательно следить за скоростью, чтобы избежать потери подъемной силы.
С другой стороны, автожиры летают в авторотации, что означает, что они никогда не срываются. Пилот даже может лететь неподвижно, т.е. не двигаясь горизонтально, во время снижения.
Крылья и в самолетах, и в автожирах работают по одним и тем же принципам, но в автожирах способность поддерживать подъемную силу в авторотации позволяет избежать риска потери подъемной силы, характерного для обычных самолетов.
